Kiek daugiau nei savaitė liko iki to momento, kai Palangoje vėl bus duotas startas didžiausiam „žiedo“ nuotykiui Baltijos šalyse – „1000 kilometrų lenktynėms”. Jau dabar dalyvių paraiškas yra pateikę 38 ekipos iš Lietuvos, Latvijos, Belgijos, Didžiosios Britanijos bei kitų šalių. Kai laiko iki varžybų liko tiek nedaug, ko gero visos komandos pluša prie savo kovinės technikos: ją bando, dar ir dar kartą patikrina prieš tai jau 10 sykių apžiūrėtus mazgus bei ruošiasi įvairiausiems netikėtumams, kurių per 1000 kilometrų distanciją būna tikrai nemažai.
Už kelių šimtų kilometrų nuo Palangos trasos, „Nemuno žiedo“ bandymų poligone Kačerginėje, jau kelias savaites be atokvėpio dirba ir „BarBar’a – Bauer racing” ekipa. Apie tai kaip komanda ruošiasi ir kokie automobilio patobulinimai atlikti, jau greitai papasakosime kitame „BarBar’a – Bauer racing Team” rašinyje, na o šeštadienį, visus neabejingus greitiems automobiliams, norime pakviesti į atvirą komandos pristatymo vakarėlį Klaipėdoje! Prieiti artyn, išvysti „kovinį” „Aquila CR1 S65” bolidą gyvai, pabendrauti ir nusifotografuoti su garsiais lenktynininkais, nuo 19 val. galės visi norintys prie „SKY 21 terrace by BarBar’a”. Vėliau automobilis ir visa komanda persikels į linksmiausią naktinį klubą „PORT night club by BarBar‘a”, kur vakaro atmosferą pagardins atlikėja MIA. Nepraleiskite šios progos!
Komanda
„BarBar’a – Bauer racing” komanda, Liepos 13 dieną į trasą išvairuos vieną greičiausių varžybų automobilių – „Aquila CR1 S65”. Su kiek kitokios modifikacijos bolidu (CR1 LS7) pernai buvo pasiektas ir visų laikų „1000 kilometrų lenktynių” vieno rato rekordas: 1 min. 17,270 sek. Nors žiedinių lenktynių meistras Ramūnas Čapkauskas 2011 metų rekordą pagerino daugiau nei sekunde, tačiau vėliau, susidūrus su keistais gedimais, komandai kautis dėl garbingiausių trofėjų neliko jokių šansų.
„Buvo apmaudu žiūrėti kaip kiti lekia, o mūsų automobilis stovi remonto juostoje. Tačiau mes dar grįšime…”, – po finišo pernai pažadėjo komandos nariai ir pats automobilio konstruktorius iš Danijos Dan Suenson. Panašu jog pažadas bus tikrai ištesėtas. Po nemenkų „Aquil’os” modernizacijų, „BarBar’a – Bauer racing Team” ketina susikauti su pačiais greičiausiais varžovais ir labai konkurencinga jų technika. Kad tikslas tik vienas – aukščiausias podiumo laiptelis, rodo ir komandos sudėtis. „Aquila CR1 S65” Palangoje pilotuos vienas tituluočiausių žiedinių lenktynių ir ralio meistrų Ramūnas Čapkauskas, „gazo” tikrai nepagailės ir ralio nutrūktgalvis, šių metų „Winter rally” nugalėtojas Deividas Jocius. Išlaikyti komandos tempą stengsis ir R. Čapkausko ralio šturmanas Tomas Šipkauskas, jam žiedinės lenktynės taip pat nėra naujiena. Ketvirtas, bet tikrai ne prasčiausias „BarBar’a – Bauer racing” ekipos pilotų sąraše – lenktynininkas iš Rusijos Vadim Gitlin, kuris jau keletą metų „sukasi” komandoje, o pats lenktyniauja varžyboms pilnai paruoštu „Ferrari 458 Italia”. „BarBar’a – Bauer racing Team” komandos vadovu Palangoje jau tradiciškai vėl dirbs Haris Aleksandravičius, o varžybų taktiką ir strategiją kontroliuos garsus automobilių sporto treneris Jonas Dereškevičius. „Aquila CR1 S65” techninį aptarnavimą lenktynių metu užtikrins automobilio savininkai „Algirdai racing Team”. Kad darbas serviso zonoje vyktų kuo sklandžiau, „Algirdai racing Team” į varžybas pakvietė ir „Aquila racing cars” steigėją Dan’ą Suenson’ą bei aukščiausios kvalifikacijos „Aquila” elektrinės ir mechaninės dalies specialistus iš Danijos.
Klaipėdos.info
